Desain motor ketingting ini mengadopsi bentuk poros penggerak khas yang menyerupai struktur batang bambu di hutan bambu, di mana bentuk poros lurus dirancang untuk meningkatkan kecepatan, stabilitas arah, dan kemudahan kendali di perairan dangkal dan dalam serta dilengkapi dengan stang kemudi yang terintegrasi dengan tuas gas dan kontrol kecepatan, sistem pendingin air melalui pipa inlet di atas baling-baling, konfigurasi motor BLDC dan kontroler di bagian depan yang terhubung ke baling-baling melalui inner shaft berisi oli pelumas dan pendingin, serta dilengkapi klem pengikat yang ditempatkan pada titik seimbang untuk distribusi beban yang optimal, dan plat sirip hiu pada ujung poros untuk melindungi baling-baling dari benturan benda keras di dasar perairan. Desain ini berguna untuk meningkatkan efisiensi dan keandalan motor tempel listrik dalam operasional di perairan dangkal, sempit, atau penuh rintangan, seperti sungai dan pesisir. Poros lurus memberikan kecepatan yang lebih tinggi dibanding poros bengkok, sementara sistem kemudi dengan tuas gas dan kontrol kecepatan memudahkan pengendalian jarak jauh atau dengan satu tangan. Sistem pendingin melalui pipa inlet menjaga suhu kerja motor dan kontroler tetap stabil, sehingga memperpanjang usia pakai. Inner shaft dengan pelumas internal mengurangi gesekan dan panas, mendukung kinerja jangka panjang. Klem pengikat yang terletak pada titik seimbang motor memastikan distribusi beban merata, memudahkan pemasangan dan pengoperasian. Selain itu, plat sirip hiu pada ujung poros berfungsi sebagai pelindung baling-baling dari benturan dengan batu, karang, atau benda keras lain di perairan dangkal, sehingga meningkatkan ketahanan sistem secara keseluruhan.
