Desain motor ketingting listrik ini mengusung poros penggerak dengan bentuk khas menyerupai batang mangrove yang ditemukan di pesisir pantai, poros bengkok meningkatkan kemampuan manuver dan kemudahan kemudi khususnya di perairan dangkal, Pada Stang kemudi motor tempel lsitrik terhubung dengan rangka dan atau papan braket serta casing penutup/pelindung yang terdapat motor bldc dan kontroller. Pada stang kemudi terdapat tuas gas dengan tombol yang dapat mempertahankan kecepatan motor tempel. Motor BLDC terhubung dengan baling-baling melalui poros bengkok menggunakan Flexible Inner Shaft di isi dengan oli untuk melumasi dan mendinginkan shaft yang bergesekan. Klem pengikat motor tempel ke perahu diposisikan pada titik seimbang motor tempel untuk mendistribusikan beban motor tempel secara merata agar handling ringan. Pada poros ujung sebelum baling-baling terdapat plat sirip hiu atas dan bawah berfungsi untuk melindungi baling-baling motor dari benturan karang dan benda keras lainnya di perairan dangkal. Pada ujung atas baling-baling terdapat pipa inlet yang berfungsi sebagai saluran air pendingin untuk motor BLDC dan kontroler. Motor ketingting listrik dengan poros penggerak bengkok ini dirancang untuk meningkatkan kemampuan manuver kapal, terutama saat beroperasi di perairan dangkal, sempit, atau penuh rintangan seperti sungai dan rawa. Bentuk poros yang menyerupai batang mangrove memungkinkan fleksibilitas pergerakan yang tinggi, pada ujung atas baling-baling terdapat pipa inlet yang berfungsi sebagai saluran air pendingin untuk motor BLDC dan kontroler. Klem pengikat motor tempel ke perahu diposisikan pada titik seimbang motor tempel untuk mendistribusikan beban motor tempel secara merata agar handling ringan, menjadikan motor tempel listrik ketinting poros bengkok ini sangat cocok untuk aplikasi transportasi air di lingkungan pesisir dan pedesaan.
